Състои се от 2,5 млн. нита и 15 000 парчета желязо и тежи 10 000 тона.
На всеки 7 години се използват приблизително 60 тона кафява боя за пребоядисване на кулата. В основите си тя е по-тъмна и изсветлява във височина. Невинаги обаче цветът й е бил такъв – за кратко през 1899 е боядисана в охра, а между 1954-1961 е в кафеникаво червено, подобно на моста Голдън Гейт.
Тя е най-високата сграда в света до построяването на Крайслер Билдинг в Ню Йорк през 1930 г.
През 2008 година 36-годишна жена от Сан Франциско се „жени” за кулата, давайки й името Ерика.
Няма да забележите, ако не знаете, че са там – имената на 72 френски учени, инженери и астрономи са гравирани по стените на кулата, точно под първата тераса.
Айфеловата кула първоначално била предназначена не за Париж, а за Барселона. Градските власти обаче сметнали, че построяването й ще бъде скъпо, а конструкцията - грозна, което принудило г-н Айфел да я издигне във френската столица.
Построяването й струва 7, 800, 000 златни франка. Още в края на първата година (1889) 75% от тях са изплатени от таксите за посещения. В края на 2010 г. разходка с асансьор до последния етаж на кулата струва 13.10 евро.
Годишно е посещавана от средно 6,8 млн. туриста. Изчислено е, че от момента на построяването й до сега е видяна от над 250 млн. души.
Няколко любопитни факта за Айфеловата кула by
Виктор Великов is licensed under a
Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.5 Bulgaria License.
